評論/慟!2飛官殉職!T-34服役逾40年為何不汰換?陳東豪這樣說
2026/06/03 | 湯道哲 綜合報導
- 政治新聞
(圖/震傳媒)
空軍岡山基地一架T-34C教練機於2日上午失事墜落,兩名飛行員殉職,外界質疑初教機服役41年造成飛安風險,是否要盡快汰換引發熱議;空軍司令部今(3)日稱,T-34C目前均未達壽限,且機務狀況正常、後勤零附件供補無虞,並沒有消失性商源疑慮。對此,資深媒體人尚毅夫、陳東豪今(3)日主持《震傳媒》網路節目《新聞!給問嗎?》時,陳東豪表示,現在要做的是解決問題,因為這批飛機太老,他並建議透過緊急採購,認為藍白不會擋這筆預算。
針對T-34C教練機失事墜落,主持人陳東豪認為,T-34C就不要再用了,出事率太高。主持人尚毅夫則說,新的初級教練機目前連案子都沒有,國防部立案到底是要國產還是外購?主持人陳東豪說到,兩名飛官不應該因為這樣而殉職,要不要繼續用螺旋槳教練機是一件事,但這批飛機還要不要繼續用是另一件事,「緊急採購啊!我不認為藍白會擋這條錢。」
尚毅夫指出,我國初級教練機已服役40年,有綠委說還沒過全壽期,但認為已經不用去解釋這問題,「當你開一台新車過了40年,故障率、零件的活性,都已經差很多了好不好!」尚毅夫也表示,「政府積極一點」,我國用國家資源想盡辦法讓飛官有信心的安全落地,且共機擾台過程中,我國飛官的工作量、人體負擔已增加,能用國家資源買到的東西就盡量給最好。
陳東豪強調,先不管國軍未來初級教練機要用什麼,現階段要做的是解決問題,因為這批飛機太老;當行政院拿出解決方案,在野黨要在立法院投反對,外界當然就看在眼裡,由於今年跟後年都有重大投票,他不相信藍白此時敢投反對,在野黨要監督沒問題,但這會不會拖時間?因為T-34C出事率實在太高。
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